In Zeiten ständiger Spritpreiserhöhungen gewinnt die ECO Performance Optimierung bei Dieselmotoren immer mehr an Stellenwert.

Im Vordergrund steht hier nicht die optimale Leistungssteigerung, sondern die Senkung des Spritverbrauchs.

Der Wirkungsgrad des Motors wird durch eine Optimierung der Software so verändert, das bei normaler Fahrweise der Treibstoffverbrauch um bis zu 20% reduziert wird.

Durch diese Optimierung wird ebenso die Leistung und das Drehmoment des Motors angehoben.

Wann lohnt sich der Einsatz der ECO Optimierung?

Grundsätzlich für jeden, der viele Kilometer im Jahr fährt. In der Regel liegt das Einsparpotenzial bei ca. 10 bis 20%.
Natürlich ist dies auch vom Fahrzeug abhängig. Ein BMW 530d hat einen höheren Verbrauch als ein VW Polo d.h. das Einsparpotential ist beim 530d höher.

Hier eine Beispielrechnung: